Dirección
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En una bicicleta se denomina Direccion (en Ingles HeadSet), al conjunto de rodamientos que permite la articulacion de giro de la rueda directriz.
La direccion de la generalidad de bicicletas tienen una serie de componentes comunes y en muchos casos son intercambiables, dependiendo de la igualdad de medidas.
Hasta la aparición de la MTB la tendencia de medidas era en crecimiento hacia el sistema metrico, si bien a partir de esta epoca practicamente ha desaparecido, abundando las medidas provenientes y derivadas de la pulgada.
Con relacion a los esfuerzos que se someten las bicicletas MTB la dirección de medida 1" de pulgada (25.4mm) ha ido dejando paso a 11/8" (28.6mm) y 11/4",(31.8mm) incluso 11/2" (Mal llamada 1.5" mezclando metrico con pulgadas) para Freeride o Descenso.
Direccion Convencional
Direccion Ahead
Standares de Direccion para bicicleta.
- Convencional Roscada
- Convencional Sin Rosca (Ahead)
- Semi Integrada , Bajo Perfil, Interna, Zero-Stack, o Integrada con Cazoletas.
- Integrada IS,(Integrated System) (contacto angular sin cazoletas)
- Microtech®
- Columbus®-type (integrada de contacto angular)
- Campagnolo® Hiddenset (integrada de contacto angular)
- 1.5" es una sobremedida tal y como fue en su dia 11/4
Tras la aparición del sistema Ahead (AheadSet) famosa USA patent # 5,095,770.(Controlada por CANE CREEK para muchos paises) (patente del diseño de una dirección compuesta por dos rodamientos comprimidos o ajustados por la propia potencia, lo cual simplifica la fabricacion de la horquilla al no tener que mecanizarle la rosca) Esta patente # 5,095,770. es usada por la mayoria de fabricantes, habiendo litigios importantes por parte de CANE CREEK contra FSA/TienHsin tambien denominada VP.
Muchos fabricantes han intentado diseñar una direcion Ahead que esquive la patente valida hasta el 2010 cuya dificultad se basa en su simpleza.
Detalle de una direccion de sistema Ahead a la izquierda y Roscado a la derecha, traducido de las anotaciones tecnicas de Sheldonbrown que son referencia en cuanto a difusion del conocimiento ciclista.
Tipos de direcciones, extraido de la pagina web de Park Tool, y que es una excelente referencia grafica que hemos de agradecer.
Direccion Ahead de Bajo perfil, tambien llamada Press-Fit, en general un rodamiento es alojado dentro de unas cazoletas y estas al chasis, esto ayuda al montaje y sujeccion del rodamiento, asi como a la mejor dispersion del esfuerzo en la pipa de direccion, exige un mayor tamaño de cabeza de chasis o pipa.
Tabla con las medidas de direcciones actuales por si necesitamos ubicar la nuestra y poder conseguir la pieza para su sustitucion. En algunos caso es posible el intercambio total entre ellas, en otros solo parcial y en algunos nada es compatible.
Frame Headtube ID | Bearing or Press OD | Interference of Slip Fit | Description |
| 29.8mm to 29.9mm | 30.0mm | Interference fit | Conventional JIS standard for 1-inch steering column, threaded and threadless |
| 30.0mm to 30.1mm | 30.2mm | Interference fit | Conventional "Euro" standard for 1-inch steering column, conventional threaded and threadless Interference fit |
| 33.8mm to 33.9mm | 34.0mm | Interference fit | Conventional 1-1/8 inch for threadless and threaded Interference fit |
| 36.8mm to 36.9mm | 37mm | Interference fit | Conventional 1-1/4 inch for threaded and threadless |
| 38.55mm to 38.6mm | 38.5mm | Slip fit | Integrated-angular contact 1-inch steering column 36 x 36 degree contact |
| 41.05 to 41.1mm | 41mm | Slip fit | Integrated-angular contact 1-1/8 inch steering column 36 x 45 degree contact "IS" or "Cane Creek® types |
| 41.3mm | 41.4mm | Interference fit | Low Profile 1-1/8" steering column, with headtube outside diameter nominally 47mm Frame has no angular contact. |
| 41.55 to 41.6mm | 41.5mm | Slip fit | Integrated-angular contact 36 x36 degree contact TH Industries® ED-36 type |
| 41.85 to 41.9mm | 41.8mm | Slip fit | Integrated-angluar contact 45 x 45 degree contact Campagnolo® Hiddenset standard |
| 41.9 to 42mm | 42mm | Interference fit | Microtech® Integrated- non-angular contact Frame has no angular contact. |
| 43.9mm | 44mm | Interference fit | Low Profile for 1-1/8 inch steering column Cartridge bearing types use slip fit into pressed cup. |
| 44.05mm to 44.1mm | 44mm | Slip fit | Integrated-angular contact 1-1/8" steering column 36 x 36 degree contact |
| 49.6mm | 49.7mm | Interference fit | Onepointfive® Standard Oversized threadless type |
En esta tabla que no hemos modificado para que no pierda ni un acento del autor, el significado de Interference or Slip Fit se refiere al modo de inserccion de los rodamientos, Interference es que el rodamiento entra a presión, y que posiblemente necesitaremos un prensa cazoletas, tornillo, o alguna herramienta para su inserccion, (mazo de nylon , madera o goma dura). Slip Fit es que se desliza, o inserta sin esfuerzo, ya que su ajuste sobre el chasis depende de un asiento conico.(Atencion, la eleccion de un asiento conico inadecuado puede reventar el chasis o dañarlo impidiento el posterior asiento conico incluso de los rodamientos con angulo correcto.
Existen direcciones que vienen con arandelas conicas para poder ser validas para varios angulos del cono del rodamiento.
Campagnolo Hiddenset®
Campagnolo utiliza una medida propia y los cuadors tiene que esta mecanizados para esta medida o llevar un cono adaptador
Microtech® Microtech Standad es una adaptacion con arandela elastica de una direccion Ahead de asiento de rodamiento directo, lo cual nos permite, independizarnos del angulo del asiento y evitar el excesivo ajuste que puede romper la cabeza del cuadro si es espedialmente fina, una solucion inteligente que permite entenderse a los Babilones,... de momento.
Columbus.
Uno de los Standares de direccion es Columbus, que consiste en unas cazoletas que se asientan con cierto ajuste y llevan en su interior la forma del rodamiento a conveniencia, es algo parecido a Press-Fit o Low Profile, pero con distinta forma, como en Press-Fit un pequeño añadido de peso y una cierta ventaja de independizar el rodamiento de las medidas de la cabeza del chasis
Otros tipos de direccion, como 11/2" (Mal denominada 1.5" (seria decimal)o la Estructural no compatible con otras, existen, ademas de nuevas ideas cada dia.
Video sobre el montaje de una Direccion Ahead: http://www.youtube.com/watch?v=DgAiElcaVjs
Video sobre montajes de direccion detallado: (no abusen de la llave de bola como el acomodado autor) http://www.youtube.com/watch?v=1hQasFxElKQ
Desmontaje de cazoletas: (con ayudante) http://www.youtube.com/watch?v=jbO8PDrKdP0
Setup a Bike (Puesta en Funcionamiento): http://www.youtube.com/watch?v=u7WCSSy6ag8
Park Tool Informacion sobre tipos de Direccion y forma de montaje
